In Aachen-Richterich laufen derzeit die Arbeiten zum Abbruch der alten Bahnbrücke an der Horbacher Straße. Das Bauprojekt ist Teil eines größeren Vorhabens, bei dem das marode Bauwerk über der Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach vollständig ersetzt werden soll.
Start der Abrissarbeiten
Bereits seit dem 12. Januar werden die tragenden Teile der bestehenden Brücke abgetragen. Straßen.NRW nutzt für den Rückbau die zeitlich begrenzte Sperrung der Bahnstrecke, die die Deutsche Bahn für eigene Instandsetzungsarbeiten vorgenommen hat. Diese Sperrpause ist für den Zeitraum von Januar bis Anfang März geplant und ermöglicht den Abriss ohne weitere zusätzliche Unterbrechungen des Zugverkehrs. Der Landesbetrieb setzt große Baumaschinen ein, um die Brücke mechanisch zu demontieren. Eine Sprengung des Bauwerks kommt aus Sicherheitsgründen nicht in Frage.
Zeitrahmen und Ablauf
Nach den aktuellen Planungen sollen die Abbrucharbeiten noch rund zehn Tage andauern, bevor die vorbereitenden Maßnahmen für den Neubau beginnen. Dieser Neubau ist Teil eines langjährigen Projekts, dessen Abschluss derzeit für Herbst 2027 vorgesehen ist. Die alte Brücke wurde bereits im Juli des vergangenen Jahres für den Verkehr gesperrt, weil ihr Zustand bei Prüfungen als sanierungsbedürftig eingestuft worden war. Eine Instandsetzung war im Vergleich zu einem vollständigen Neubau nicht wirtschaftlich vertretbar.
Hohe Belastung für Anwohnende und Umweltschutz
Der laufende Abbruch führt derzeit 24 Stunden rund um die Uhr zu einer deutlichen Lärmbelastung im Umfeld der Horbacher Straße. Straßen.NRW hatte bereits vor dem Beginn der Arbeiten auf mögliche Belastungen hingewiesen und um Verständnis gebeten. Um Anwohnerinnen und Anwohner zu entlasten, waren im Vorfeld auch Angebote zur vorübergehenden Unterbringung im Hotel oder andere Unterstützungsmaßnahmen im Gespräch. Details dazu wurden bereits zwischen Behörden und Betroffenen abgestimmt.
Verkehr und Umleitungen
Seit Juli 2025 und während der gesamten Bauzeit bis Herbst 2027 bleibt die Horbacher Straße im Bereich der Brücke voll gesperrt. Der motorisierte Verkehr wird über parallel geführte Umleitungen geführt. Diese wurden in Abstimmung zwischen der Stadt Aachen und Straßen.NRW geplant, um starke Störungen im städtischen Verkehr zu verhindern. Fußgänger, Radfahrende und Buslinien folgen ebenfalls ausgewiesenen Ausweichrouten. Die genaue Beschilderung orientiert sich an den örtlichen Gegebenheiten und wird regelmäßig angepasst, sobald sich der Baufortschritt ändert.
Bahnstrecke und Bauphasen
Die Bahnstrecke selbst ist wegen weiterer Bauarbeiten der Deutschen Bahn gesperrt. Neben dem Abriss der Brücke werden dort auch Stellwerkstechnik und weitere Infrastruktur erneuert, so dass der Zugverkehr zwischen Aachen und den umliegenden Regionen bis Anfang März unterbrochen ist. Nach Abschluss des Rückbaus beginnt der Wiederaufbau der Brücke. Dabei werden die Widerlager und das neue Überbauwerk neu errichtet. Die Bahnstrecke wird auch für einen Teil des Neubaus erneut gesperrt, voraussichtlich im Frühjahr 2027.
Der Abriss der Horbacher Brücke ist ein zentraler Bestandteil eines langjährigen Infrastrukturprojekts in Aachen-Richterich. Während der Rückbau planmäßig voranschreitet, müssen Anwohner und Verkehrsteilnehmende mit erheblichen Einschränkungen und Lärm rechnen. Der anschließende Neubau soll die Verkehrssicherheit für die kommenden Jahrzehnte gewährleisten.