Dass für Fahrradfahrer außerorts auf der Fahrbahn Schutzstreifen eingerichtet werden, ist bisher eher selten, denn eine Trennung der Fahrbahnen soll allen Verkehrsteilnehmern Sicherheit bieten. Seit dem vergangenen Jahr ist die Markierung von Fahrradschutzstreifen auf der Fahrbahn aber dann möglich, wenn bestimmte Fahrbahnbreiten eingehalten werden können und unter anderem die Höchstgeschwindigkeit in dem Bereich reduziert ist. So ist in diesem Streckenabschnitt maximal eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h erlaubt.

Der Schutzstreifen in Richtung Frauwüllesheim beginnt auf Höhe des Ortseingangsschildes von Irresheim und endet circa 150 Meter vor der Kreuzung K 16/L 264 auf Höhe des angrenzenden Wirtschaftsweges. In Richtung Irresheim beginnt der Schutzstreifen unmittelbar an dieser Kreuzung und endet am Ortseingangsschild von Irresheim. Ob eine solche Regelung auch an anderen Orten im Kreisgebiet möglich ist, wird derzeit untersucht.

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Die Menschen im Kreis Heinsberg machen vor, wie aktiver Klimaschutz funktioniert: Vom 7. bis 27. Juni 2025 fand zum fünften Mal das Stadtradeln in allen zehn Städten und Gemeinden des Kreises Heinsberg statt. Die Eröffnung am 7. Juni wurde mit einer Sternfahrt des ADFC und dem Nachhaltigkeitstag der VHS gefeiert. Trotz wechselhaften Wetters war das Interesse groß, und zahlreiche Radlerinnen und Radler nahmen an den Touren quer durch das Kreisgebiet teil.

In den 21 Tagen wurde dann fleißig in die Pedale getreten: Insgesamt wurden beeindruckende 337.622 Kilometer von 174 Teams geradelt – das entspricht der Entfernung zwischen der Erde und dem Mond. Diese Leistung ist nicht nur sportlich, sondern auch ein riesiger Gewinn für unseren Umwelt: Durch den Verzicht auf das Auto konnten in diesen drei Wochen sage und schreibe 55 Tonnen CO2 eingespart werden.

„Ein riesiges Dankeschön an alle Teilnehmerinnerinnen und Teilnehmer für diesen großartigen Einsatz. Jeder einzelne Kilometer hat einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz im Kreis Heinsberg geleistet“, sagt Dr. Kevin Simon, Klimaschutzmanager des Kreises Heinsberg. Er weist auch darauf hin, dass alle Radlerinnen und Radler noch bis zum 11. Juli Zeit haben, ihre gefahrenen Strecken nachzutragen. Danach werden die Gewinner vom Kreis Heinsberg ermittelt.

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Mit der radbox.nrw-App können Fahrradfahrende ab sofort ganz bequem und schnell

• sichere Fahrradstellplätze in NRW finden,
• bis zu 30 Tage im Voraus ihren gewünschten Stellplatz buchen,
• Zahlungen sicher und einfach über verschiedene Zahlungsmethoden abwickeln,
• vor Ort ihre Fahrradabstellanlage öffnen.

Für die Buchung eines Stellplatzes in der App müssen sich die Nutzerinnen und Nutzer einmalig registrieren und ein gültiges Zahlungsmittel hinterlegen. „Mit der Veröffentlichung der radbox.nrw-App reagieren wir auf die starke Nachfrage der radbox.nrw-Nutzerinnen und -Nutzer nach einer eigenen App für unser Buchungssystem, das zu den größten digitalen Buchungssystemen für Fahrradstellplätze in Deutschland zählt. Nichtsdestotrotz arbeiten wir parallel daran, radbox.nrw in vorhandene Mobilitätsapps zu integrieren“, sagt Dr. Norbert Reinkober, Geschäftsführer von go.Rheinland. „radbox.nrw ist eine Erfolgsgeschichte, die schon heute einen Verbandsgrenzen überschreitenden Service bietet. Wir freuen uns, gemeinsam mit go.Rheinland und in Kooperation mit den Kommunen so ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten und den Klimaschutz fördern zu können“, so die stellvertretende NWL-Geschäftsführerin Christiane Auffermann.

Über radbox.nrw
Um Fahrradfahrten im Verbund mit dem ÖPNV attraktiver zu machen, haben die Zweckverbände go.Rheinland und NWL im Mai 2022 das Buchungs- und Zugangssystem radbox.nrw für Stellplätze in verschließbaren Fahrradabstellanlagen eingeführt. Das Projekt wurde vom Land NRW gefördert. Bereits mehr als 50 Kommunen und Verkehrsunternehmen nutzen radbox.nrw. Mittlerweile stehen den Nutzerinnen und Nutzern über 4.000 sichere Stellplätze in mehr als 110 Anlagen zur Verfügung. Dabei reichen die verschiedenen Anlagentypen von Fahrradboxen über Sammelanlagen bis zu Fahrradparkhäusern mit mehreren hundert Stellplätzen. An einigen Standorten können zusätzlich auch Schließfächer gebucht werden.

Fahrradabstellanlagen bzw. Bike-and-ride-Anlagen an Haltestellen des ÖPNV sind ein zentraler Bestandteil beim Aufbau eines flächendeckenden Mobilstationsnetzes und dem Neu- und Ausbau schneller Radwegeverbindungen. Im Idealfall stehen Kundinnen und Kunden des ÖPNV, die die erste bzw. letzte Meile mit dem Fahrrad zurücklegen möchten, sowohl offen zugängliche als auch verschließbare Abstellmöglichkeiten zur Verfügung, in denen sie ihre Fahrräder vandalismus- und witterungsgeschützt parken können.

go.Rheinland ist der Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in der Region Köln – Bonn – Aachen und plant, bestellt und kontrolliert in dieser Funktion den Nahverkehr auf der Schiene in seinem Verbandsgebiet. Darüber hinaus ist go.Rheinland Fördergeber für Investitionen in den ÖPNV und den SPNV sowie Träger regionaler Mobilitätskonzepte im Rheinland.

Der NWL ist der Aufgabenträger für den SPNV in Westfalen-Lippe. In seinem Verbandsgebiet, in dem rund 5,6 Millionen Einwohner in 16 Kreisen und drei kreisfreien Städten leben, organisiert der Nahverkehr Westfalen-Lippe den SPNV und verantwortet die ÖPNV-Infrastrukturförderung. Darüber hinaus liegt der Fokus des NWL auch beim Aufbau einer vernetzten Mobilität aus nachhaltigen Mobilitätsangeboten in NRW.

Weitere Informationen zu radbox.nrw finden Sie hier und im radbox.nrw-Infoportal.

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Im Juni 2022 hatte der Rat der Stadt Düren das Konzept für die Rad-Vorrang-Routen in Düren grundsätzlich beschlossen. Das Rad-Vorrang-Netz soll dabei helfen, dass deutlich mehr Fahrten mit dem Fahrrad statt mit dem PKW zurückgelegt werden und der Radverkehrsanteil in Düren deutlich gesteigert wird.

Erarbeitet wurde das Radvorrang-Routen-Konzept in Zusammenarbeit mit dem Stadt- und Verkehrsplanungsbüro Kaulen (SVK). Auf der Bürgerveranstaltung im Rathaus sollen die erste Teilkonzeption und die planerische Ausarbeitung der „Rad-Vorrang-Route II“ vorgestellt werden. Anschließend haben alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Veranstaltung die Möglichkeit, Fragen und Anregungen einzubringen.

Eine Voranmeldung ist nicht nötig.

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Mit dem Ferienende ist für Erstklässler der Schulstart ein großer Schritt in einen neuen Lebensabschnitt und einen neuen Alltag. Jeder Morgen beginnt mit dem Schulweg. Ob zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit dem Tretroller – Kinder, die den Weg zur Schule allein oder zusammen mit Schulfreunden bewältigen, profitieren durch die Bewegung an der frischen Luft nicht nur in ihrer körperlichen und geistigen Entwicklung. Sie sind zudem selbstständiger und erlernen wichtige Fähigkeiten.

Die Stadt Aachen ermutigt Eltern und Schulen mit ihrer städtischen Kampagne „FahrRad in Aachen“ dazu, Kinder dabei zu unterstützen, den Schulweg aktiv und möglichst selbstständig zurückzulegen.

Ohne Begleitung der Erwachsenen sammeln die Schüler*innen auf ihrem Schulweg wichtige Erfahrungen. Sie knüpfen Freundschaften, lösen Probleme und erkunden ihre Umwelt. Sie schaffen sich so einen eigenen kleinen Erlebnisraum.

Aktiv mit dem Fahrrad oder zu Fuß in den Tag zu starten, stärkt zudem die körperliche und geistige Entwicklung der Kinder. Im öffentlichen Raum lernen sie, Abstände und Geschwindigkeiten im Straßenverkehr einzuschätzen und auf sich aufzupassen. „Es ist wichtig, dass Kinder schon früh angeleitet werden, sich selbstständig im Straßenverkehr zu bewegen“, meint Stephanie Küpper, Projektleiterin „FahrRad in Aachen“. „Dadurch lernen sie von Anfang an, sich im Verkehr aufmerksam zu verhalten und auf andere Verkehrsteilnehmende zu achten.“

So können Eltern ihre Kinder unterstützen

Eltern können ihre Kinder dabei unterstützen, indem sie mit ihnen einen sicheren Schulweg üben und ihnen erklären, was es zum Beispiel beim Überqueren der Straße oder am Zebrastreifen zu beachten gilt. Dazu dienen die Schulwegpläne, die die Schulen verteilen und die unter auf der Internetseiten der Stadt Aachen (www.fahrrad-in-aachen.de) heruntergeladen werden können. Für die Kinder gibt es dort auch die Kinderstadtpläne für jede Grundschule, die die städtische Kampagne zusammen mit dem Verkehrsbüro verkehrskonzept entwickelt hat.

Gemeinsam die neue Umgebung zu erkunden und aktiv wahrzunehmen, hilft Kindern bei der Orientierung. Bei Bedarf kann der Schulweg anfangs auch ganz und dann auf immer kürzeren Abschnitten begleitet werden. In kleinen Schritten schreiten die Kinder dann bald selbstständig zur Schule, während sie zeitgleich für ihre persönlichen Entwicklung einen großen Sprung nach vorne machen.

Fahrradtrainings für Grundschulkinder

Um dem Kind die Fähigkeiten mitzugeben, sich im Straßenverkehr sicher zu bewegen und um die Ängste der Eltern zu verringern, hat die Kampagne „Fahr Rad in Aachen“ der Stadt Aachen verschiedene Kurse im Angebot speziell für Kinder entwickelt. Zum einen gibt es für Grundschulkinder nachmittags das ganze Jahr über Fahrradkurse sowie für Grundschulen vormittags Verkehrsunterricht mit Fahrradtraining.

Zwei Fahrradtrainings für Grundschulkinder stehen im August 2023 auf dem Programm: am Mittwoch, 23. August, von 15 bis 17 Uhr an der Gesamtschule in Brand sowie Aachen-Brand und am Mittwoch, 30. August, von 15 bis 17.30 Uhr im Floriansdorf.

Überdies können sich Grundschulen und weiterführende Schulen an der Aktion „Mit dem Rad zur Schule“ beteiligen. In Kleingruppen wird der Schulweg mit dem Rad eingeübt. Wer teilnehmen möchte, muss ein verkehrssicheres Fahrrad, einen Fahrradhelm und wenn möglich eine Warnweste mitbringen.

Alle Kurse sind kostenlos, eine verbindliche Anmeldung ist aber erforderlich:

fahrrad-in-aachen@mail.aachen.de, Telefon 432-61313. Weitere Kurse finden Interessierte im Internet: www.aachen.de/fahrrad.

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„Wir möchten, dass die Aachenerinnen und Aachener das Fahrrad nicht nur in der Freizeit, sondern auch im Alltag benutzen“, sagt Dr. Stephanie Küpper, Projektleiterin der Kampagne „FahrRad in Aachen“. Deshalb hat die Stadt zwei Touren entwickelt.

Die Tour „Schleichwege“ zeigt, dass es in Aachen schöne ruhige Strecken fernab von den Hauptverkehrsstraßen gibt. Dies ist besonders für unsichere Radler*innen wichtig, die sich (noch) nicht trauen, in Aachen Fahrrad zu fahren. Die geführte Tour beginnt am Montag, 31. Juli, um 17 Uhr am Theatervorplatz.

Die Tour „Kids on Tour“ soll Kinder an den Straßenverkehr gewöhnen. Sie führt entlang der Rad-Vorrangroute nach Brand und Eilendorf, teils auf Fahrradstraßen und für den Autoverkehr komplett abgesperrte Straßenabschnitte. Da die Tour am Tierpark und an Eisdielen vorbeikommt, können dort Pausen eingelegt werden und die Kinder zusätzlich motiviert werden, diese geführte Radtour zu fahren. Sie beginnt am Dienstag, 1. August, um 17 Uhr an der Rotunde des Elisenbrunnens.

Wer an einer dieser beiden Radtouren teilnehmen möchte, melde sich per Mail an: fahrrad-in-aachen@mail.aachen.de.

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