Der Aachener Stadtbetrieb lässt im Rahmen der Großen Asphaltarbeiten in der Eupener Straße die Fahrbahnoberfläche zwischen Jahnplatz (Luxemburger Ring/St.-Vither-Straße) und Diepenbenden umfangreich sanieren. Die Arbeiten werden während der Sommerferien von Montag, 4. August, bis Dienstag, 26. August, ausgeführt. Der Sanierungsbereich muss für den Verkehr stadtauswärts gesperrt werden. In Richtung Belgien wird ab Jahnplatz eine Umleitung über St.-Vither-Straße, Siegelallee und Monschauer Straße auf die Autobahn in Richtung Eynatten/Belgien ausgeschildert. Stadteinwärts wird ab Diepenbenden der Verkehr über eine Einbahnstraßenregelung geleitet. 

Die Nebenanlagen sind aktuell nicht betroffen, so dass Fuß- und Radverkehr weiterhin uneingeschränkt möglich bleiben. Die Nebenanlagen werden zu einem späteren Zeitpunkt saniert, da anderes Material als bei der Asphaltsanierung verbaut wird, wofür wiederum andere Einbaugeräte benötigt werden. Würden die Arbeiten parallel laufen, würden sich die jeweiligen Firmen gegenseitig einschränken und die Einbahnregelung, die für die Bauzeit stadteinwärts ermöglicht wird, müsste wegfallen. 

Voraussichtlich ab Montag, 18. August, werden die Asphaltdecke eingebaut und die abschließende Fahrbahnmarkierung aufgebracht. Daher kann bis voraussichtlich einschließlich Mittwoch, 20. August, im gesamten oben beschriebenen Fahrbahnbereich kein KFZ-Verkehr zugelassen werden und das Baufeld wird komplett gesperrt. Die abschließenden Restarbeiten werden anschließend unter Halbsperrung ausgeführt. 

Es wird dringend empfohlen, die mit Kleber vorbereitete Fahrbahnfläche nicht zu betreten, da die Gefahr besteht, dass die Kleidung dauerhaft verschmutzt wird. Gleiches gilt für das Befahren mit Fahrzeugen. Das Parken ist während der gesamten Bauzeit untersagt. Wegen der Arbeiten kann es zu Lärm- und Schmutzbelästigung kommen. Durch entsprechende Schutzmaßnahmen werden diese auf ein möglichst geringes Maß reduziert. 

Da die aktuelle Breite der Parkstreifen nicht mehr den geltenden Vorschriften entspricht, müssen sie nach der Fahrbahnsanierung entsprechend der neuen Regelwerke neu markiert werden. Um gleichzeitig eine ausreichend breite Fahrbahn für die Busbegegnung zu gewährleisten, ist es notwendig, auf dem gesamten Abschnitt das Parken auf eine Seite zu reduzieren. Nur so kann sichergestellt werden, dass die Eupener Straße ihre Funktion im Aachener Busnetz weiterhin erfüllt. Der entsprechende Markierungsplan wurde am 15. Mai im Mobilitätsausschuss beschlossen. 

Die Asphaltsanierung zum jetzigen Zeitpunkt ist angesichts des schlechten Zustands der Fahrbahnoberfläche zwingend erforderlich und wegen der Verkehrsbedeutung der Eupener Straße unbedingt in die Ferienzeit zu legen. Nur so kann sichergestellt werden, dass die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer*innen auf der Eupener Straße dauerhaft erhalten bleibt.

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Seit dieser Woche lässt der Aachener Stadtbetrieb im Rahmen der Großen Asphaltarbeiten in der Berensberger Straße die Fahrbahnoberfläche sanieren. Dies betrifft den Bereich zwischen der Roermonder Straße und der Brücke Kohlscheider Straße. 

Durch Veränderungen im Bauablaufplan konnten die Bauzeiten gestrafft werden. Dadurch beschleunigt sich der Bauablauf und die Einschränkungen minimieren sich. Es ergeben sich veränderte Bauzeiten: 

Von Sonntag, 15. Juni, 15 Uhr, bis Montag, 16. Juni, 18 Uhr, wird der erste Teilbereich von der Roermonder Straße bis zur halben Einmündung Parkstraße für den KFZ-Verkehr vollständig gesperrt. In diesem Zeitraum wird die abschließende Asphaltdeckschicht eingebaut. 

Am Dienstag, 17. Juni, wird der Abschnitt von der zweiten Hälfte der Einmündung Parkstraße bis zur halben Einmündung Schloss-Schönau-Straße asphaltiert und muss daher für den Verkehr vollständig gesperrt werden. 

Der Verkehr wird bei den ersten beiden Bauabschnitten über die Schloss-Schönau-Straße auf die Roermonder Straße umgeleitet. Die Bushaltestellen zwischen Parkstraße und Schloss-Schönau-Straße entfallen. 

Am Mittwoch, 2. Juli, wird der letzte Abschnitt von der zweiten Hälfte Schloss-Schönau-Straße bis zum Bauende vor der Brücke Kohlscheider Straße asphaltiert, wobei dieser Abschnitt in der Richtericher Straße geteilt wird. So wird am Vormittag die Ein- und Ausfahrt in Richtung Kohlscheid möglich sein, am Nachmittag dann in Richtung Richterich. Eine genaue Uhrzeit des Wechsels kann derzeit nicht angegeben werden.

Die Zufahrt zur Richtericher Straße für die Anwohnenden jederzeit möglich. Die Umleitung für den dritten Bauabschnitt wird ausgeschildert über den Ferber Berg und die Schlossparkstraße bis zur Roermonder Straße. Die Bushaltestelle Richterich Siebweg entfällt. 

Das Parken in den Nebenanlagen und am Fahrbahnrand ist während der Bauzeit des jeweiligen Bauabschnitts untersagt. Wegen der Arbeiten kann es zu Lärm- und Schmutzbelästigung kommen. Durch entsprechende Schutzmaßnahmen werden diese auf ein möglichst geringes Maß reduziert. Beim jeweiligen Asphaltdeckeneinbau wird dringend empfohlen, die angespritzte Fahrbahnfläche nicht zu betreten, da die Gefahr besteht, dass die Kleidung dauerhaft verschmutzt wird. Gleiches gilt für das Befahren mit Fahrzeugen. 

Die Asphaltsanierung zum jetzigen Zeitpunkt ist angesichts des schlechten Zustands der Fahrbahnoberfläche zwingend erforderlich und nicht aufschiebbar. Nur so ist zu garantieren, dass die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer*innen auf der Berensberger Straße erhalten bleibt.

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Die Sanierung findet in den Osterferien statt, da in diesem Zeitraum mit einem geringeren Verkehrsaufkommen zu rechnen ist. Zudem wird so der Schulbetrieb der Laurensberger Gesamtschule nicht beeinträchtigt.

Eine Umleitungsstrecke wird über die Roermonder Straße in Richtung Richterich (Horbacher Straße) eingerichtet.

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Damit das in Zukunft nicht mehr passiert, wird das Fahrbahnprofil des Radfahrstreifens auf einer Strecke von rund 80 Meter so gestaltet, dass das Wasser besser in den Seitenraum abfließen kann. Die Arbeiten dauern voraussichtlich eine Woche. Während der Bauarbeiten wird der Kraftfahrzeugverkehr an der Baustelle vorbeigeführt. Der Radverkehr wird über den Gehweg im Seitenraum umgeleitet.

Nach Abschluss der Bauarbeiten wird dieses Teilstück des Radfahrstreifens markiert. In einem nächsten Arbeitsschritt werden auch noch die restlichen Kunststoffpoller als Trennelemente der Radfahrstreifen auf beiden Straßenseiten eingebaut.

Die Baumaßnahme wird voraussichtlich im September 2024 abgeschlossen.

Internet: www.aachen.de/breslauer

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Zuerst werden das HGG und die Ortslage Broich ab dann nur aus Richtung Linden-Neusen erreichbar sein. Die hieraus erfolgenden Änderungen für den Busverkehr werden bereits ab der kommenden Woche auf der Internetseite der ASEAG veröffentlicht. Die Maßnahme wird bewusst abschnittweise durchgeführt. Die Zufahrt zum HGG bleibt so während der gesamten Bauzeit für alle Verkehrsteilnehmer immer entweder aus Richtung Euchen oder Linden-Neusen möglich. Die ASEAG wird die Fahrtrouten der Busse entsprechend anpassen.

Die K 3 ist dringend sanierungsbedürftig. Die Straße weist aktuell in diesem Abschnitt größtenteils nur einen einseitig angebauten Gehweg und keine sichere Führung des Radverkehrs auf. Lediglich im Bereich des Gymnasiums gibt es einen beidseitigen Gehweg. Zwischen Fahrbahn und Gehweg sind dort aber stellenweise keine Bordsteine zum Schutz der Fußgänger vorhanden. Die asphaltiere Fahrbahn befindet sich zudem in einem dringend sanierungsbedürftigen Zustand. Auch sind die im Bereich der Schule vorhandenen Bushaltestellen nur sehr unzureichend ausgebaut. Darüber hinaus fehlen sichere Querungsmöglichkeiten für die Schülerinnen und Schüler. Die vorhandenen Gehwege sind so schmal, dass Schüler teilweise auf der Fahrbahn gehen müssen und auch die bestehenden Querungsstellen sind unzureichend. Mit dem Fahrrad anreisende Schüler müssen sich in dieser sehr schwierigen Situation zurechtfinden. Wegen der zurzeit ungeordneten Verkehrsverhältnisse und des schlechten baulichen Zustandes ist die Sanierung der Broicher Straße auch aus Gründen der Verkehrssicherheit dringend erforderlich.

Die Broicher Straße war ursprünglich Teil der Landstraße L 164. Sie wurde im Jahr 2016 zur Kreisstraße herabgestuft und fiel damit als K 3 in die Zuständigkeit der StädteRegion Aachen. Die Fertigstellung der Gesamtmaßnahme ist bis Ende 2025 vorgesehen.

Für die durch die Baumaßnahme entstehenden Beeinträchtigungen des Verkehrs bitten die Stadt Würselen und die StädteRegion Aachen um Verständnis.

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Die Arbeiten im ersten Bauabschnitt haben am Montag, 8. Juli, in Richtung Hansemannplatz zwischen der Blondelstraße und dem Haus Peterstraße 54 begonnen.

Der zweite Bauabschnitt soll voraussichtlich am 12. August starten. Gebaut wird stadtauswärts auf dem Abschnitt mit dem Häusern Peterstraße 56 bis 60. Parallel dazu wird die gegenüberliegende Busspur in Richtung Elisenbrunnen im Teilstück der Peterstraße 17 bis 21 saniert. Ersatzhaltestellen werden jeweils beidseitig zwischen Komphausbadstraße und Blondelstraße angelegt.

Für die Radfahrer*innen hat die Stadt eine offizielle Umleitungsstrecke über Blondelstraße, Willy-Brandt-Platz, Synagogenplatz und Schumacherstraße in beiden Richtungen ausgeschildert.

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Zunächst erfolgt der Umbau an der Haltestelle in die stadtauswärts führende Fahrtrichtung. Dabei werden die beiden Fahrspuren im Baustellenbereich verschwenkt, das heißt, sie werden in Richtung der gegenüberliegenden Busspur so verlegt, dass der Verkehr den Bereich während der Tiefbauarbeiten weiterhin in beide Richtungen passieren kann. Im Anschluss wird die Haltestelle in Fahrtrichtung stadteinwärts umgebaut. Während der gesamten Bauzeit ist daher die Busspur im Zuge der Verkehrslenkung als Umleitungsbereich eingezogen.

Das Tiefbauamt bittet darum, die entsprechenden Fußgänger-Ampeln in dem betroffenen Bereich der Valencienner Straße zu nutzen, um den jeweils gesperrten Gehwegbereich zu umgehen.

Die gesamte Umbaumaßnahme wird voraussichtlich bis zum Ende der Sommerferien 2024 dauern. Dieser Zeitraum wurde bewusst gewählt, um die erwartete geringe Verkehrsbelastung zu nutzen und somit weniger Behinderungen für den Verkehr zu erzielen. Das Tiefbauamt bittet zudem alle Verkehrsteilnehmerinnen und-teilnehmer um Beachtung der Baustellenbeschilderung sowie die auf der Fahrbahn eingesetzte Gelbmarkierung. Die angrenzenden Geschäfte bleiben erreichbar.

Der Umbau der beiden Haltestellen erfolgt im Rahmen des aktuellen Umbauprogramms der Stadt Düren.

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Die Stadtentwässerung Düren bittet um Verständnis für etwaige Einschränkungen im Baustellenbereich.

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Die bisherigen Bauarbeiten zwischen der Friedrich- und Alfonsstraße haben bisher einige Besonderheiten zu Tage gefördert, mit denen die Fachleute der Stadt und des beauftragten Bauunternehmens so nicht gerechnet hatten. So sind Teile einer Wand aufgetaucht, die vermutlich mal zu einem Wohnhaus oder einem Keller gehörten. Der Fund wird zurzeit archäologisch untersucht.

Überdies stellte sich heraus, dass es unter dem bisherigen Plattenbelag zum einen die 10 bis 40 Zentimeter dicke Betonschicht gab, die bereits bei einer früheren Wurzelsuchschachtung entdeckt worden war. Zum anderen gibt es weitere Oberflächen, die niemals weggeräumt worden sind. Dazu gehören zum Beispiel eine gepflasterte Fahrbahndecke und darüber eine asphaltierte.

All diese Schichten machten es den im Februar 2024 gefällten Bäumen schwer, sich angemessen zu entwickeln. Ihre Wurzeln konnten sich nur unter dem bisherigen Plattenbelag, über der Betonplatte und zwischen dieser und den nächsten älteren und tieferliegenden Flächen ausbreiten. Alle Schichten wurden und werden mit schwerem Gerät und unter archäologischer Begleitung entfernt.

Nach Abschluss der aktuellen Bauarbeiten an der Lothringerstraße zwischen Friedrichstraße und werden voraussichtlich im Herbst insgesamt 16 neue Bäume im Umfeld des Platzes gepflanzt. Neun davon haben große, sechs kleine Kronen. Hinzu kommt ein großkroniger Baum an der Einmündung der Alfonsstraße.

Später sollen im gesamten Straßenverlauf der Lothringerstraße sieben weitere Bäume dazu kommen, vier zwischen Oppenhoffallee und Friedrichstraße und drei zwischen Alfonsstraße und Wilhelmstraße. Die Baumbilanz an der Lothringerstraße fällt unter dem Strich deutlich positiver als bisher aus. Die zukünftigen Baumbeete erhalten große Wurzelräume. Die Bäume bekommen damit einen Lebensraum, der auf das erwartete veränderte Stadtklima mit regenarmen und sehr heißen Witterungsperioden vorbereitet ist.

Weitere Infos: www.aachen.de/lothringer_2ba

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Aufgrund der Leitungslage und gültiger Sicherheitsvorschriften dürfen die Arbeiten nur unter Vollsperrung durchgeführt werden. Umleitungen sind ausgeschildert. Am Montag wird ab ca. 12:00 Uhr vollgesperrt.Die Aus- und Einfahrten der direkten Anlieger im Baustellenbereich sind nicht eingeschränkt bzw. können vor Ort mit den Mitarbeitern der Tiefbaufirma Hermann & Co abgestimmt werden.

Die Regionetz bittet um Verständnis für die notwendigen Arbeiten an den Versorgungsleitungen. Sämtliche Maßnahmen sind mit den zuständigen Stellen und Institutionen abgestimmt. Die rettungstechnische Erschließung des gesamten Gebiets bleibt immer gewährleistet.

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